正向开发的方形内部载货空间，利用率超乎你的想象，考虑物流师傅搬运货物的劳累，专门设计省劲、舒适的货台高度，简化了每次装卸货物的流程，解放货运师傅的胳膊和腰免于疲惫。货箱4.8m3的空间里，可有一吨的天地，他虽然身形小巧，但其肚量不凡，真正为物流而生。

    续航里程足够长”“续航能力一定要强，支持快充”“续航里程考虑因素”

    电动物流车就怕货还没送到，车就没电了；或者充半天都充不满，耽误送货；电池没用几次就蓄电不够了。为了解决以上问题飞碟Q选择的是国内动力电池装机公司宁德时代、国轩高科，充电倍率可达1C，快充（soc0-80%)缩短到0.8H，0-50km/h加速需6.8 秒，大爬坡度也达到了 30%，奥驰驾驶室多少钱，高于行业平均水平的高车速，搭配290KM超长续航能力（工况法），满载续航250KM，保证让你充电一次，送货畅行。充得更快、跑得更远。

    五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

Q：对于新能源物流车而言，金融的推力很重要。想问飞碟这边有哪些好的金融措施能够给到经销商和终端用户？

葆旭东：在当前经济发展中，金融已经成为不可或缺的环节和手段了。飞碟汽车对金融这方面一直也很重视，在传统油车版块，我们就一直和工行有合作，为合作用户提供相关金融产品。

而且，今年我们已经组建了自己的金融公司，随着9月份Q系产品的上市，会正式推出飞碟汽车的金融产品。

我认为，市场是一个持续上升，包括技术也是一个持续提升的过程，我们并不追求在市场上销量上的一个比重，更加All in去做我们的技能提升。所以，我们在新能源产品研发这方面的投入实际上是蛮多的，今年预算投入大约占了营销总投入的接近30%。

市场方面，我们希望渐进发展，通过市场销量逐步去验证，我们希望投的每一款产品在市场都是站得住脚的，为以后的产品投放，所以就这块来说，我们并没有特别大的销售压力。

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     在如今物流快递行业运费低、利润薄、成本不可控的环境下，相信使用纯电动物流车的司机师傅肯定知道成本的重要性，飞碟Q在给各位司机师傅创造财富“开源”的同时，也为各位考虑到了“节流”部分，成功转型，帮助各位司机师傅实现了另一层面的减负。在使用家用电的情况下，成本低至7分钱/公里，假设以0.5元一度的家用电费来算，一次充满电还不到25元，一年行驶4万公里的话，对于飞碟Q来说，奥驰驾驶室销售，电费才不到3000元，比同级别车辆电耗下降了15% ，真的是节能，奥驰驾驶室大全，经济适用，为各位一省再省，奥驰驾驶室，物超所值。

    飞碟Q产品的五大独门技术突破了现有对纯电动物流车的思想束缚，纯正向开发，独树一帜；定位城市物流配送的目标市场，为新能源城市物流，提供了解决方案，定将让你的物流生活开启新篇章，飞碟汽车保障你的安全。

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